第1日 墨西哥城印象

        5个小时的飞行，把我带到了中美洲这片充满传奇的土地上。之前对这里的印象是文明四中插满羽毛的宗教战争狂砍二（阿兹泰克的蒙特祖玛），手舞足蹈上蹿下跳的科技狂小铜人（玛雅），以及大航海时代四里西班牙人的美洲大本营委拉克鲁兹，再有就是仙人掌与美食了。当遭遇到了真正的墨西哥时，心中多少有了一丝期待。

         飞机穿过薄薄的云层，天气晴朗，没有见到传说中墨西哥城谷地里消散不去的空气污染，眼前展现出的是蛛网般向四方蔓延的西班牙殖民地风格的城市。飞机顺利降落，走出机舱，空气干燥，气温27上下，刚刚好。

        被Lonely Planet忽悠，买了225比索（120人民币）的高价出租车票去酒店，路上小堵，街景繁忙却格外残破，好一个第三世界国家。顺便说一句，墨西哥城也采用了天朝神都的尾号限行政策。

        得益于糟糕的谷歌地图，在网上订好的酒店，位置居然意外的特别好，在地铁换乘站正上方，且位于市中心，唯一的缺点是洗澡的水压很小，不知是否反映了墨西哥城的缺水状况。在酒店外的小饭店胡乱点了些东西吃，面包夹肉(Tortas, 墨西哥三明治)与Taco，味道格外的好，看来是个开门红。

 

 

        午饭后，第一站先坐地铁前往墨西哥的“天安门广场”--Plaza Zocalo。墨西哥城的地铁票为2比索，相当于人民币一元，加币20分，只有北京的一半，蒙特利尔的十分之一，不愧为全世界最便宜的地铁系统，让我这样的地铁控狂爱不止。

 

        从地铁口走出来，首先看到的就是广场上飘扬着一面无比巨大的墨西哥国旗，国旗下搭了无数巨大的白色帐篷，写着西班牙语，不知是干啥的，应该不是私搭乱建吧，我小声嘀咕着。广场北面是因为地面下沉而修了三百年的大教堂，东侧是墨西哥总统府，南方是市政府，西边是酒店啥的。因为明年是墨西哥独立运动200周年纪念(1810-2010)，从西南角到西面的楼外墙上有炫目的图案，以墨西哥国旗的绿、白、红三色为主。

 

        我们先去总统府，门口是荷枪实弹的兵弟弟站岗，通过了安检之后，按照旅游手册的介绍，去看某墨西哥画家的壁画，可惜在维修中，主要的都没有看到。穿过天井，侧院与后面的仙人掌花园有点意思，第一次看到如此巨大且种类丰富的仙人掌庭院，一些仙人掌上挂满了红艳艳的仙人掌果，应该熟透了吧……口水。总统府的侧门不给游客走，要原路返回出门。

 

         继续向北是市政神庙(Templo Mayor)，是原阿兹泰克帝国首都，特诺奇提特兰(Tenochtitlan)，最重要的中心神庙。不得不多说几句，原来的神庙是个方形金字塔高台，上面有两座祭堂，因为西班牙征服者的破坏，现在只有基座幸存。考古发现这座神庙被扩建过若干次(维基说是6次)，都是在原有的基础上修建新的，有观点认为是为了彰显战功而不断扩建。考古工作者发现了在新的结构之下的早期神殿以及祭祀的祭台。已经深埋地下的特诺奇提特兰是阿兹特克帝国的首都，是一座伟大的城市，它建立在以一座湖泊的湖心岛为基础的一系列人工岛上，之间通过桥梁与运河相连，西班牙人攻打这座城市时吃尽了苦头，于是当他们征服整座城市后，把它夷为平地，在上面建立了新的墨西哥城，并通过填湖，使得整个城市面目全非。现在的墨西哥城建立湖滩之上，泥沙的地基难以承受过于高大的建筑，因此饱受地基沉降之苦，其中最有名的应该就是不远处高耸的大教堂了吧。从遗址看向教堂的巍峨的钟楼，感觉历史充满了戏剧性的矛盾感。

 

 

 

        既然欣赏了教堂的钟楼，之后当然就要前往墨西哥城主教座堂(维基翻译，Metropolitan Cathedral)。教堂非常宏伟，主要有两部分，东侧的部分比较小，侧面漆成红色，正面外墙上有非常复杂的雕像。西侧是主要的大殿钟楼穹顶，也是主要的下沉部分，可以看到曾经的地面已经在现在的半米以下了。时间不巧，钟楼正在维护，登高远眺的计划就只能放弃了。

 

        广场周围，不少当地人摆摊卖工艺品，水果、小吃，还有穿着民族服装载歌载舞表演阿兹克特舞蹈的民间艺人，更有当地的居民，排着队，等着接受某种宗教仪式，一位老人打着鼓点，唱着不知名的歌曲，两个中年人，好像点燃了某种药草，冒着淡淡的烟，绕着信徒的身体旋转，并念念有词……

 

        离开广场，沿一条小街向西，一路上不时有古老的房屋与教堂，路过墨西哥城最早的摩天大楼(破破烂烂)，用白色大理石覆盖的国家剧院(这个很漂亮)，来到一个公园，里面有很多卖东西的小商贩，买了个奇怪的小吃，煮玉米粒加柠檬辣椒盐，柠檬超酸，吃了两口只有放弃。在路边的水果摊买了一袋仙人掌果，超好吃！

好久没有写文章了，天天转载的让人都厌烦了，呵呵，今天动笔写点东西，宣传一下Microfinance（小额信贷），不过还是从转载开始。

袁师兄诲人不倦的转载了一片文章《美国女孩自办网站为中国农民提供小额贷款》，唤起我去年上发展经济学对小额贷款的回忆，于是去注册捐了点钱，看看到底会怎样。
网站地址 http://www.wokai.org/ （英文）
维基页面 http://en.wikipedia.org/wiki/Wokai（英文）

什么是小额信贷（Microfinance/Microcredit）？
    维基百科上有详细的介绍（参见http://en.wikipedia.org/wiki/Microcredit，以及http://en.wikipedia.org/wiki/Microfinance），通俗的说，就是一些特殊的金融机构为难以从银行获得正常贷款的居民提供小额的贷款（少于1000美元额度），这种贷款收取利息（大多高于银行贷款），因此金融机构/投资人可以因此还获得利润——盈利不是坏事，盈利才能把事情做得有持续性，有效率。

为什么要有小额信贷？
    且不谈伟大天朝国有银行官僚的底蕴以及为政府/利益集团的职责所在，大型商业银行先天的就热衷于服务大客户。因为考察项目投资回报的单位成本是给定的，投资额度越大，获利就越大，而且大企业、大项目所能提供的资料更丰富，更容易被评估。
    另一方面，小额信贷对脱贫致富有着重要的作用，很多人之所以贫困，是因为缺乏必要的启动资金，无法进行原始的资本积累，或者对意外的灾害缺乏抵抗力，小额信贷就有助于借款人去应对这些问题，通过自己的劳动，改善生活。

小额信贷是怎么工作的？
    以Wokai为例，投资人注册后，可以在网站上通过谷歌提供的结算服务进行捐款，之后获得在wokai网站上的信用点数。Wokai是一个网络平台，他考察实际提供小额贷款的当地组织，将他们的筹款项目放到Wokai网页上来，你可以浏览这些网页，了解项目的借款人，借款额度、目标投资项目，借款目的，以及对应的当地组织的历史投资记录，之后选择资助的额度。默认的设置是wokai网站会额外提取10%作为运营成本（可手动更改数额）。
    当地的组织获得资金后，他们会要求一个利率以维持运转，而我开网站不收取利息，当项目完成，资金回笼，Wokai网投资人可以选择下一个投资项目。
    其他还有一些运营的办法，比如Kiva是直接像合作组织投资，而另一个MYC4的办法比较有趣，是投资人可以自己设定目标的利率水平，由网站按照利率从低到高排序，到目标额度截止，而项目的利率是从截止点向下各个子投资的平均。

目前我开网的问题

• 首先是中文内容太单薄，很成问题。
• 中国的法律对在中国内部吸收资金有严格的规定，因此，Wokai吸收国内捐款可能有法律问题。
• 投资项目没有明确的还款日期，因此，整个运营还有待观察。

     本来想广为告知，邀请大家来玩的，不过还是我先当小白鼠吧。不过话又说回来了，投个几十刀，做一回投资人，帮助一下深处远方的同胞，也是一桩善举。我会不定期继续跟进。

结果搜到了这个……完全过保……
5555……本来正要开心的装Win7.....

幸好还有一块山寨的8芯电池……难道我要考虑再入一个4芯的？？

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ThinkPad电池锁死 痛失数据谁之过

作者：朱梁 文章出处：中国电脑教育报社 发布时间：2008-07-08 浏览数： 2392 普通票：    35

当剩余电量显示70%时， 拔掉电源的ThinkPad突然断电关机， 未保存的工作文档瞬间化为乌有。 究竟谁“偷”走了电池里的电？ 莫名其妙遭遇断电 2008 年5月，记者将心仪已久的ThinkPad X60T平板电脑捧回了家。然而在一次使用过程中，就在电池电量充至70%，记者拔掉电源插头，准备转移办公地点时，X60T突然断电关机。顷刻间，未保 存的工作文档瞬间丢失。而就在记者重新插上电源开机后，X60T自带的电源管理器中赫然显示“电池出现无法修复的损坏”，既无法充电也无法放电，主机上的 电源指示灯则闪个不停。 要知道，这台X60T刚买一周，电池充电次数仅为4次。痛定思痛后，记者展开调查…… “受伤”的不止我一个 随 机走访了几个ThinkPad爱好者论坛后惊奇发现，与记者同病相怜的用户还真不少，他们所遭遇的不幸都是电池突然无法充电和放电，同时电源管理器中出现 “电池出现无法修复的损坏”字样。所涉及的机型，涵盖了T60、R60、X60、X60T以及Z60m等ThinkPad全系列。幸运的是，很多用户是在 连接电源时发现问题，因此大多没有遭遇“断电关机”的惨剧。 那么，究竟是谁偷走了电池里的电，又是谁造成了这种严重的技术错误？ 一次低调的召回 几 番搜寻记者发现，原来早在2007年11月，联想便在其官方网站上公布了一轮ThinkPad电池回收计划。与前两次不同的是（详见附录），这次回收联想 进行的非常低调，并没有引起媒体和用户的重视。在这个相对简陋的官方网页上，联想并没有明确说明回收原因，只是非常委婉的表示，某一时期出场的 ThinkPad的原配电池可能出现“不可能修复的错误”。同时，联想列出了一张表格，内含在回收范围内的电池的FRU编号。同时联想还提供了专门的验证 程序，让用户检测所用产品的电池是否在回收范围内。 在该网页下方的“常见问题与解答”中，记者发现了两条非常特别的信息。其一是：“是什么 原因导致了此故障”，联想的解释为“电池中的内部检测机制确定电池未正确充电，因此禁用了电池。虽然此问题会导致任何电池出现故障，但某些电池显然比其它 电池更易出现此类故障。”其二是：“即使我的电池没有出现故障，我是否能申请替代电池”，联想的解释为“不行。只有极少数有可能出现此类故障的电池确实出 现了故障，因此，我们只为出现了故障的电池提供免费替代电池”。 通过上面两条官方问答我们不难看出，ThinkPad某时期内出厂的系列机 型所配备的电池的确存在故障隐患，只不过概率很低。同时，联想只负责为已出现故障的机型免费更换电池，而那些未出现故障（但却存在故障隐患的），则不在本 次回收范围内（言下之意：等出了问题再来换）。与此同时，联想在“问答”第七条中也明确表示“此故障不会带来安全隐患”。 看来，前两次因过热起火带来的电池召回，让企业对“安全隐患”有了新的定义——不起火、不爆炸的问题电池就没有安全隐患。那么，谁来承担记者的数据损失？ 联想官方网站对本次电池事件的相关说明 电池“罢工”谁之过？ 在 拔掉电源前，电池里明明是有电的，而拔掉电源后，主机立刻断电关机，说明电池并未给主机供电。再结合联想官方网页上“电池中的内部检测机制确定电池未正确 充电，因此禁用了电池”的解释，进而确认了故障电池既不充电也不放电的症状。然而，究竟是什么原因导致这一问题，该问题又是否为联想单方面责任呢？ 在 与几个“同病相怜”的用户沟通后，记者再次发现，出现上述故障的电池均为日本Sanyo公司为ThinkPad代工，并且均为采用Sanyo单电芯 2600mAh的型号。我们知道，笔记本电脑的电池内部由多个电芯组成，单个电芯的容量越大，电池的总容量就越大。发展至今，ThinkPad电池所采用 的电芯已从过去的1800mAh全面升级至2400mAh，而单电芯2600mAh容量，则是Sanyo公司最新的产品。那么，会不会是Sanyo的新产 品出了问题？ 带着种种疑惑，记者找到一位在中关村从事笔记本电脑电池维修业务多年的老王，并从他那得知了答案。 原来，在 ThinkPad十五年的发展历程中，共有三家电源厂为其OEM电池，Sony、Sanyo以及Panasonic。从电芯的角度上看，ThinkPad 电池也发展了五代，分别是1800mAh电芯，2000mAh电芯，2200mAh电芯，2400mAh以及2600mAh电芯。结合老王的维修经历，从 2007年至今，ThinkPad系列产品中采用2600mAh电芯的电池型号可谓问题多多，主要症状表现为电池在正常使用中，放电完毕后无法充电；电池 在做了标尺重新设定后（ThinkPad自带的一种电池维护功能）无法充电；电池初次使用即出现无法充电。出现上述问题的机型，正是T60、X60、 X60T这类主流产品，同时也恰好是使用Sanyo最新单电芯2600mAh容量的产品。 据老王表示，由于X60、X61的原配电池绝大部分均采用Sanyo的产品，因此在各地的“蓝快”（ThinkPad售后服务站）均出现了缺货现象。虽然笔者无法调查该数据的真实性，但在ThinkPad爱好者论坛上，确实也看到不少X6系列用户因换电池而经历多日等待。 那么，又是什么原因让采用Sanyo电芯的电池如此脆弱，一不小心就“罢工”了呢？ 技术问题VS态度问题 出于严谨的设计，ThinkPad电池的控制电路由双芯片+保护芯片组成。由于最新的Sanyo 2600mAh电芯对充电电流和充电电压的稳定性要求很高，因此在一些特定的应用行为中，ThinkPad的电芯保护技术极易锁死电芯，使其既无法充电、也无法放电。 举 个简单的例子，当一块2600mAh电芯的Sanyo电池在过度放电后（用至3%以下），如果在充电过程中，用户同时进行高电量消耗的应用（例如玩3D游 戏），此时，这块电池便有可能因充电电流不达标，致使电池组压降超过保护芯片的允许范围，从而造成电芯锁死。相比之下，2400mAh电芯由于技术成熟， 对充电环境适应性广，因此很少出现上述问题。 新电芯技术所需的苛刻充电环境，加上平台升级的功耗提升，以及ThinkPad近年来电源适配器日益“瘦身化”（标配电源适配器为65W）。继2006年和2007年的两次大范围电池召回后，这次出现在ThinkPad上的“电芯锁死”也就不难理解了。 可能发生电池故障的ThinkPad机型及电池FRU序列号 联想仅对已出现问题的用户提供免费更换服务 反馈ThinkPad电池故障的用户不在少数 记者手记 若 不是亲身体验，这段悄然发生在半年前的电池回收事件恐怕不会引起人们的关注。至本文截稿时，联想已全面采用了新版本的电池型号。像T61的6芯、9芯电 池，目前大多为Panasonic制造；而新出厂的X60、X61，则几乎清一色由Sony OEM。在这场规模不大的电芯锁死事件中，用户、联想以及Sanyo都是受害者。 不过，新技术在使用过程中难免出现问题，作为用户的我们对 此并无怨言。但出现问题后，企业采用“碰运气”的方式，仅对已出现问题的用户解决问题，显然无法让人信服。套用一位网友的话：“以前出现问题一般是不论好 坏都召回，现在是出了问题的才给换，我究竟该祈祷出问题，还是祈祷不出问题？”。  附  录 近年来的大规模电池召回事件 2006年，索尼公司宣布全球性电池召回，数量高达800万块，原因是可能存在安全隐患。索尼因此损失2亿美元， 2007年，三洋公司与联想联合宣布小范围电池召回，数量约为20万块。原因同样是电池可能发生过热，存在安全隐患。 联想故障电池回收页面http://download.boulder.ibm.com/ibmdl/pub/pc/pccbbs/mobiles/migr-67765_chs.html （完）

北大医院有点强大……当年我是不是也没无证行医过……

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北大教授接受手术时死亡 主治医生无行医资格

　　今天我们来关注一起令人难以置信的事情，一位北京大学的医学教授，因为种种蹊跷的原因，最后竟然死在了北京大学第一医院的手术室里。

　　死者就是照片上这位女士，她叫熊卓为，是北京大学的一位医学教授，在北京大学第一医院心血管研究所任研究员，她关于脂蛋白的研究，获得了2个国家自然科学基金。

　　这位研究成果丰硕的北大医学教授，可能从来不会想到，她的生命竟然因为许多人为原因终结在北大第一医院，而这里正是她生前从事研究和工作的地方。

　　北大医学教授离奇死亡

　　北大教授熊卓为丈夫王建国：“想起了我太太当时死亡的那种惨景，就是像五雷轰顶那种感觉。”

　　王建国，熊卓为的丈夫，他是北京大学光华管理学院的教授。据他回忆，2005年12月，熊卓为正在申请第三个自然科学研究基金，因长期伏案工作，她有些腰疼，到北大第一医院拍片之后发现腰椎出现轻度滑脱，北大第一医院的骨科主任李淳德诊断需要尽快手术。

　　王建国：“他(李淳德)跟她讲四天就可以下床，一下就可以恢复，他(李淳德)说没有问题。”

　　王建国回忆，住院后的第二天一早，骨科主任李淳德就给熊卓为做了骨科手术。不过手术后，熊卓为并没有像医生说的那样很快恢复，病情反而突然严重起来。

　　王建国：“她就扶着这个床边就走，大概还只走了一分钟左右，‘哗’的一下就上来了，就说建国，我不行了，然后就倒在这个地下。”

　　1月31日，手术后的第7天，北大第一医院宣布，熊卓为因发生术后并发症肺栓塞，抢救无效死亡。

　　王建国：“我一直跪在抢救室的门口，我在那求上帝，我一直都是在求，我已经当时没有一滴眼泪。”

　　妻子只不过是做了一个小小的骨科手术，怎么就会意外死亡了，妻子的离去，让王建国悲痛难抑。

　　王建国：“因为我们也没有小孩，一直我们都在，一起相依为命20来年，我太太在的时候，她叫我爹，我叫他娘，因为我们没有孩子，当时她死的时候，我给她写的挽联，我都讲，我说你，你是妻、是母、是女儿、是亲人、是宝贝。”

　　但是一位朋友的话，让王建国的悲痛变成了无比震惊。这位朋友叫胡盛寿，他是王建国妻子熊卓为的同学，现任北京阜外心血管医院院长。在熊卓为陷入 昏迷的最后阶段，心急如焚的王建国找来了胡盛寿参与抢救，这位国内知名的心脑血管专家在北大第一医院的手术室里见证了熊卓为生命中最后的时刻。

　　王建国：“他出来就告诉我，他说建国她(熊卓为)说没有救了，他说太晚了，他说救得太晚，他说没有救了，他说有几道关卡，他说任何一道如果堵住了都不会死，都不会死掉。”

　　在校学生无证行医导致死亡事故

　　这真是让人非常非常惋惜，熊卓为教授去世的时候只有49岁，这个年龄正是一个学者最黄金的时期，如果她还在世，一定可以在医学领域取得更多的成果，造福更多的患者。

　　但悲痛中的王建国教授却一直在想，究竟是什么样的原因让自己的妻子离开了这个世界？他难以理解北京阜外心血管医院院长胡胜诉所说的几道关卡，道 道失控的含义。他也不敢相信，自己的妻子作为北大的医学教授，就在北大第一医院工作，而北大第一医院怎么会不尽心尽力？随后的调查，不仅让他震惊，更让他 愤怒。

　　北大教授熊卓为丈夫王建国：“断了三根肋骨，心脏也破了，肝脏也破了，我在病例看到的时候，我自己就差一点就晕倒在这个地方。”

　　对于熊卓为的死亡，北大第一医院的结论是，手术后并发症肺栓塞，抢救无效死亡。而王建国在妻子的病例记录上看到，妻子的肋骨折断了，心脏、肝脏竟然全都破了。

　　王建国：“肝脏破成什么程度？肝脏破成一个三厘米宽八厘米宽的一个口子。”

　　熊卓为只是做了一个骨科手术，为什么肋骨断了，心脏破了，肝脏也破了呢？从手术记录中，王建国发现，是医生在抢救的时候按压造成的。

　　诉讼代理人卓小勤：“抢救过程当中是非常非常地一个粗暴的一个抢救，然后造成肋骨胸骨骨折，然后刺破心包，刺破心脏，同时又造成肝脏破裂，最终还是由于肝脏破裂大出血无法止血而放弃抢救。”

　　王建国：“三厘米宽、八厘米长是个什么口子你可以想象得到，那样冒血那时候人还有救吗？”

　　熊桌为到底是因为什么原因死亡的呢？王建国和律师在调查的过程中，发现了一件让他们难以置信的事。

　　诉讼代理人卓小勤：“凡是病例当中出现的医生和护士我们都去上网去查他的资质，这样我们发现，段鸿洲、于峥嵘和肖建涛是没有资质的。”

　　记者在熊卓为的病历记录上看到，负责观察，诊疗，抢救的主治医生叫段鸿洲、于峥嵘和肖建涛，最后的死亡证明，也是于峥嵘开的。而王建国告诉记 者，这三个人，竟然都是没有行医资格的北大医学院的在校学生。记者随后查阅了《中华人民共和国执业医师法》，第十四条规定：未经医师注册取得执业证书，不 得从事医师执业活动。记者感到匪夷所思的是，北大第一医院是全国知名的好医院，其技术水准和规范管理一直是国内医院的榜样，这样公然违法而且置患者权益于 不顾的行为，怎么可能发生在这里呢，更何况，病人还是本医院的一位知名教授？

　　王建国：“这种大医院，这是全国最好的医院之一，怎么可以出，出这种ABC，这是犯的一种最低级最ABC的一种错误，你去想，一个人的生命去交给一个没有资质的人这是什么意思？这就好比我把我自己交给街上一个人要他给我开刀是一样的，随时都可能损失生命。”

　　王建国告诉记者，对于于峥嵘等三名没有医师资格的学生行医的事实，北大第一医院并没有否认，但是院方强调，病人死于术后并发症肺栓塞，跟学生行 医没有直接关系，医院对此无需承担责任。为了搞清妻子的死因，王建国在妻子刚去世不久，就从北大第一医院复印了病例，当他准备和北大第一医院对簿公堂的时 候，他发现病例当中多处都被修改了。妻子的肋骨断了三根，这一点竟然在病例中消失了，而且院方还把熊卓为当初自己走着进医院的情况改写成了坐轮椅入院。

　　王建国：“我们有很多人一起，包括她的学生还有同事，提着袋子说说笑笑走到医院去，她这个诬蔑说，我太太是坐着轮椅推过去的，还威胁她的学生，要学生和他们的职员造假，说她是坐轮椅去的。”

　　王建国和律师统计，病例中被修改的地方不下10处。

　　诉讼代理人卓小勤：“恶意的一个篡改病例，这是医生做的手术记录，他是把一度滑脱改为二度滑脱，而且修改的痕迹是非常明显的。”

　　王建国发现，病例中多处修改涉及专业医疗知识，他们反复请多名医学界的朋友帮助分析查找，才得以发现其中的玄机。

　　诉讼代理人卓小勤：“那么为什么要改这个，如果是一度滑脱是没有手术适应症也就不应该做这个手术的，所以我们认为，是医生认为就是术后发现出了问题了，怕担责任，就试图把术前诊断由一度改为二度。”

　　术后第六天，熊卓为陷入昏迷，抢救过程中，北大第一医院从她的体内取出了血栓，，王建国当时就在现场，他看到取出的血栓是白色的，但是后来北大第一医院所出具的血栓化验单上写的却是红色血栓。

　　王建国：“说她是红色血栓，因为没有抗凝导致的血栓，一般来说它是混合血栓，如果是红色血栓的话，那就说你即使不抗凝也没有问题。”

　　王建国发现，北大医院试图摆脱责任的这张血栓化验单，在时间上根本不成立。

　　王建国：“因为我的太太是1月31号凌晨取的血栓，它的化验单是1月29号。”

　　在被修改的面目全非的病例中，王建国他们发现了很多前后矛盾的疑点，比如，死者的死亡时间竟然有三个。临时医嘱单上记录， 1月31号的上午3点30分，尸体处理一次，显示病人已经死亡，但是在死亡志里边记录的则是上午4点50分，抢救无效呼吸心跳停止，而在证明熊卓为死亡的 心电图上，心跳呼吸停止的时间则是6点53分。

　　王建国：“这叫什么事，这都是奇闻了，这么好的医院，你怎么会高出这种事来。”

　　没有行医资格的学生给病人看病，病人死亡后，修改病例，这样的情况发生三级甲等医院，听起来确实像奇闻。

　　王建国认为，这些没有行医资格的学生缺少从医经验，在许多环节上处置不当，人为事故层出不穷，院方为了隐瞒真相，不得不事后修改病例。

　　比如说熊卓为是一位高血凝患者，手术过程中容易引发血栓，术后需要服用抗凝药物加以预防，但王建国发现，北大第一医院的学生医生们并没有给熊桌为采取任何抗凝措施。

　　北大教授熊卓为丈夫王建国：“(手术后)两天内，我的太太这个脚就开始胀，这个底脚就开始疼，如果按照现在看，她实际上当时已经在发生血凝，她是栓在(神)静脉血栓了，已经在，已经在脚上了，但是当时我们问这个医生，他说这个那个伤口神经痛。”

　　王建国回忆，做完手术后的第三天，熊卓为腿部肿胀的厉害。

　　王建国：“他们不仅仅没有给她检测，还给她吃大量的大止痛药，这个止痛药可以掩盖，掩盖这个血栓疼痛的这个表征，栓了还不知道疼。”

　　手术后的第五天，熊卓为开始呼吸困难，当天不得不吸氧六小时。

　　王建国：“后来才知道，这时候已经血栓已经很严重了，它说不一定已经跑到肺里边这些地方来了，因为她呼吸不畅，那肺肯定受到影响，但他们还是没采取措施。”

　　2008年年底，律师的一个偶然发现，让王建国发现了妻子死亡背后这些不为人知的秘密。北大医院麻醉科主任公开发表了一篇文章，分析忽略抗凝导致死亡的严重性，作者引用的这起死亡事故的主人公，碰巧就是熊卓为。

　　王建国：“这篇文章里边清清楚楚地讲了，她的肺栓塞的发生，讲的这是高危病人，容易发生肺栓塞，他们没有采取任何抗凝的措施，第二他这个里面也 证明了一点，这个肺，两个肺动脉并没有完全栓死，只栓了一个，另外一个还可以流通，那时候抢救是可以抢救得了的，如果当时不把心脏按破，不把肝脏按破，把 那个肺栓一取掉她根本不会死。”

　　北京阜外心血管医院院长胡盛寿参与了熊卓为最后的抢救，王建国在妻子去世后，和胡盛寿通了一个电话，把胡盛寿对于妻子死亡原因的判断录在了手机上。

　　阜外心血管病医院院长胡盛寿：“这个整个给她做完手术以后，术后的处理常规有问题，他没有给她抗凝治疗，明明一个高凝状态，做骨科手术长期卧床，不给她吃抗凝药，这是直接导致她肺栓塞形成的原因，抢救的过程当中，又使用非医疗人员进行抢救，导致抢救失败。”

　　2009年7月1日，在熊卓为死亡3年7个月之后，北京西城区人民法院一审作出了判决，北大第一医院的诊疗跟熊卓为的死亡有因果关系。拿到判决 书后，王建国号啕大哭。妻子离世后，他一边忙着处理后事，搜集证据，一边来往于北京和妻子在新加坡的家，安抚年事已高的岳母。对于妻子离奇的死亡内情，至 今他都不敢告诉老人。

　　王建国：“她现在的骨灰还放在这个上面，我不敢去埋，我把它放在八宝山，我做一个梦，她说她要回来，我就给她从八宝山把她接回来了，有的一些时间没做梦，我就去磕头，去求她。”

　　北大医院无证行医屡伤人命

　　没有医师资格的学生非法行医，由于经验不足导致了医疗事故层出不穷，这样的事情居然发生在全国知名的北大第一医院，这确实令人震惊。

　　是的，我们的记者在采访中发现，熊卓为教授在北大第一医院所遭遇的这一切，并不是个例，北京一位律师就告诉我们，他手里就有3起案子都涉及非法行医和修改病例，被告方都是北京大学第一医院。

　　北京市律师协会医疗法律专业委员会秘书长孙万军：“我在代理这些案子前，我也没有想到就是这个案子当中在北大医院，这么大的国家的医院会出现这么严重非法行医的行为。”

　　孙万军，北京市律师协会的秘书长，他告诉记者，他代理的3个案件当中有两个已经结案，一个案子中涉及北大第一医院8个医生无证行医，另外一个案子，涉及北大第一医院12个医生无证行医，最近他刚接手的一个新案子，非法行医情况更加严重。

　　孙万军：“我竟然发现有34个医生没有证，给同一个病人来看病，能想象到这个情况有多严重吗？”

　　照片上的女孩叫刘莉，2006年11月，19岁的刘莉因牙龈出血，拉肚子呕吐，到北大第一医院急诊室求诊。四天后，刘莉死亡。

　　刘莉母亲周凤英：“越来越血抽不出来，人越来越弱，越来越白，脸上有青春痘，慢慢地都看不见了，变白了。”

　　刘莉的母亲周女士回忆，刘莉入院后，病情迅速恶化，但是对于他的情况，医生们似乎并没有十分重视。

　　周凤英：“孩子都跑步的速度了，这心速，你怎么还不着急，我说我一问那大夫，一问那护士，他告诉我正常，我们24小时监护呢。”

　　尸检报告显示，刘莉的死因是血栓性血小板减少症。法院调查发现，在四天的治疗中，医生错误地诊断了病情，而当时给刘莉诊治的10名医生，竟然有8名没有医师资格。

　　周凤英：“我真的很想把她抚养成人，看着她幸福，我说我老了也有个依靠，我说你说你怎么走了，你让我怎么活下去。”

　　照片上的男士叫王磊，2007年4月，王磊因感冒到北大第一医院急诊室求诊，三天后，王磊死亡。王磊的妻子刘女士回忆，入院的当天，医生在给王磊输液后，他就出现了抽搐症状。

　　王磊妻子：“输上这个药就开始哆嗦就难受，在这种情况下我找了他们医生找了四次，就在那坐着都不带动的。”

　　医生开的药物是一种抗菌素拜服乐，刘女士仔细看了一下药物说明书，发现丈夫的症状跟说明书中描述的的过敏不良反应非常相似。

　　王磊妻子：“我就跟他讲一下，我说他用这个药可能有一定的问题，这个医生陈夏欢，把手插着这个兜，完了靠在那个桌子上就一副那种傲视一切，结果他们给他推走以后，打了强镇静剂。”

　　在整理交费清单时，刘女士发现，王磊从入院到死亡只有50个小时，医生竟然开出了54支强镇静剂，综合其他用药量高达47730毫升，相当于 47公斤的水。而且从后来的遗嘱中，刘女士看到，其实在第二天巡诊的时候，就有医生已经注意到了王磊对药物的不良反映，并留了医嘱。

　　王磊妻子：“我们看到他病例上记录说是，患者发作抽搐就是停用(拜弗乐)，完了输(普森)，这不是写得很清楚了吗？第三天陈夏欢，他又给开了，输完这个药就开始高烧了。”

　　刘女士查询以后发现，对王磊诊治的医生护士中，有12人没有执业资格。主治医生陈夏欢，竟然是北大医学院差三年才毕业的在校学生。

　　王磊妻子：“我没有想到就是国家的三甲医院能够出现这种问题，红帽子下开黑店。”

　　孙律师告诉我们，他代理的北大医院的这几起医疗纠纷案子，调查取证都极为艰难，病人的病例被大量修改。

　　北京市律师协会医疗法律专业委员会秘书长孙万军：“这个病情本来不发烧改成发烧了，这些用药本来是零点用的药，改到四点改到七点，数量也是不一样了。”

　　王磊妻子：“我们这个案件就在审理过程当中，整个看，它的所有的全部都重新做了，整个改了一遍。”

　　记者：“有没有做过统计，修改过多少处？”

　　王磊妻子：“136处。”

　　记者亲历北大医院非法行医

　　以前我们听说过黑诊所里的非法行医，但是发生在公立医院，尤其是北大第一医院这样全国都有名的三级甲等医院，确实让人想不到。

　　我们的记者多次要求采访北大第一医院，都被拒绝了。那么非法行医这种情况是否真的存在呢？我们的记者以患者的身份前往北大第一医院进行了暗访。

　　北大医院办公室主任：“不会，绝不会，因为他们没有处方权。”

　　北大医院办公室拒绝了我们的采访，不过对于见习医生开处方的情况，医院办公室的龙主任表示绝无此事。

　　记者：“实习医生您确定不会开方子，不会参与诊疗活动。”

　　北大医院办公室主任：“肯定不会。”

　　这位龙主任表示，按照北大第一医院的规定，见习医生都是跟着上级医生观摩学习，绝对不会独立看病。事实是不是这样？记者随后以患者身份在北大医院急诊挂了一个外科号。

　　医生简单问了一下病情之后，给记者开了一些消炎药。记者注意到，这位在门诊看病的医生名字叫做刘希高。那么刘希高是不是已经取得医师执业资格的医生呢？记者在卫生部公布的执业注册医师查询系统进行了查询。发现，系统里面没有任何关于刘希高的注册信息。

　　记者：“您现在在这里工作？”

　　北大第一医院急诊医生刘希高：“我在这里读博，在北大医院读搏，还在博士阶段，毕也不一定留下来。”

　　记者：“还没毕业，哪年毕业？”

　　刘希高：“还有两三年。”

　　记者得知，按照执业医师法的规定，医生必须要取得执业注册资格才能行医。而急诊科通常接诊的是急重病人，所以对的医生要求更高，一般要求在临床工作5年以上才可以到急诊科看病。而刘希高只是一名差三年才毕业的在校博士生，为什么就可以来急诊科给病人看病呢？

　　刘希高：“平时在病房里，只是3个月的急诊，急诊结束了就回病房了，培养模式就是让你当住院医，这是给你的待遇。”

　　刘希高说，只要考入北大医院研究生，就可以享受住院医待遇，每月1000多元工资，医院管吃住，更重要的是，可以直接参与临床实践。

　　记者：“回病房还有机会接触临床？”

　　刘希高：“对阿，每天都要放病人，上手术，每天都有手术，我们所有的时间都在医院，上课就是周末。”

　　记者：“你做过多少手术了？”

　　刘希高：“我做过小的，阑尾炎什么。”

　　记者注意到，急诊办公室的桌子上有一张值班医生表，记者随后把相关医生名字输入卫生部执业医生查询系统进行了查询，发现除了刘希高以外，李少 雷，周怡君，也同样没有任何注册信息。记者随后来到了熊卓为曾经动手术的北大第一医院骨科。在值班医生名字里面，记者意外地的看到了于峥嵘的名字。他正是 当初给熊卓为看病的在校学生。我们了解到，按照刑法336条规定，未取得医生执业资格非法行医，情节严重的，处三年以下有期徒刑，严重损害就诊人身体健康 的，住处三年以上十年以下有期徒刑，造成就诊人死亡的，处十年以上有期徒刑。于峥嵘非法行医早已经法院认定，不过记者从值班护士那里了解到，于峥嵘似乎没 有受到这件事情的影响，现在他已经是北大医院骨科的主治大夫，这一周跟随主任到泰国学习去了。

　　记者：“你们说的是于峥嵘大夫是吧。”

　　北大医院骨科护士：“对，他现在是我们科的大夫了，就是主治大夫。”

　　护士告诉我们，现在住院处的主力医生，有不少就是在校的学生。在医生值班室，我们遇到了一位正准备上手术台给病人做手术的北大医学院的学生。

　　记者：“刚才那小伙子考执业资格证吗？”

　　北大医院骨科实习生：“他应该是明年就可以考。”

　　记者：“但他今年就已经在做临床的工作了。”

　　北大医院骨科实习生：“对。”

　　记者：“医院允许这么做？”

　　北大医院骨科实习生：“对，在这儿实际上可以，就是收收门诊过来的住院病人，看病例，开遗嘱，上手术。”

　　半小时观察：谁来保护我们的看病权？

　　看到我们记者的暗访，尤其是最后看到那位还没有考取医师资格的学生正在准备去做手术，我实在不知道该说什么了，我真是很担心那位躺在手术台的患者。

　　今天，我也特意上了一下北大第一医学院的官方网站，北大第一医院创建于1915年，是我国最早创办的国立医院，网站自称该院学科齐全，综合诊疗 水平高，承担着北京全市6万多人的公费医疗，以及占北京八分之一的干部保健任务。就诊患者中，有1/3是来自全国各地的疑难病患者。北大第一医院自称其医 院文化是厚德尚道，但国家的法律法规清清楚楚，没有职业资格不得行医，我不明白像北大第一医院这样历史悠久、国内外知名的医疗机构为何敢公然违法，而且在 事故屡屡发生之后依然不改？国家和北京市的卫生监管部门为何在这里失控？这样一家知名的医院都不遵守国家法律、不尊重患者生命权利，不仅让人震惊，更让人 寒心，全国到底还有多少类似的医院在草菅人命？我们期待尽快得到答案，究竟谁在保护我们的看病权？（记者：庄严     摄像：贡存、景延）

某师兄看了《枪炮、细菌和钢铁》，于是讨论了一下环境决定论，我基本同意，环境因素显然非常重要，影响了人类学特性，社会学特性，文化历史传统，地缘政治，blablabla...

不过，我认为，对于现代社会来说，现在讨论更多的是制度因素。因为现代工业革命以后，技术进步使得财富的创造很大程度上脱离了传统的地理环境，贸易与技术的发展，使得像新加坡、香港可以脱颖而出，使得日本可以成为世界第二大经济，使得硅谷可以成为新财富的中心。

而我所谈的制度因素，实际上是现代意义下的制度与财富创造的关系。2000 前后，有若干篇发展经济学的研究，都探讨了不同的殖民传统对独立后经济发展的影响，他们发现，不同的自然环境与原始财富水平，影响了殖民者在当地建立的殖 民政府形式，从而影响了独立后的制度结构，从而影响了当代的经济发展水平。一个很有趣的现象，就是曾经富裕、强大的国家、地区，今天总是相对贫穷，就是所谓的“南方”，包括富有金银矿藏的南美洲，南部非洲，南亚以及东南亚。如果你做一个回归，用到赤道距离来解释人均GDP，你会发现有很强的解释力。

当西方殖民者来到一片新的大陆，

1. 可能缺乏金银财富，但环境清爽干燥，土地肥沃（北美、澳大利亚），没有黄金，但新移民可以安居乐业，建立新家园（新法兰西、新英格兰），建立与欧洲大陆相似甚至更优的制度体系。
2. 可能拥有丰富的财富，但原来当地的强大帝国已经有稳定的社会结构，新的制度很难建立（印度）。
3. 可能拥有丰富的财富，但是并不适合殖民者的生存，疾病、瘟疫肆虐，不妨扶持傀儡政权，建立攫取财富的殖民地（南美、中南部非洲）。

最后，这些由于历史、环境因素而形成的不同的制度，延续到现代，从而出现了现在经济发展上的不同。

偶然间看到联想加拿大Thinkpad X系列在打折，22% off，触摸屏X200t税前只需1300$，激动了一下……如果有需要换机器的，可以看看。

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CAESCARYDEALS

记者在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车，有些小车看起来和奇瑞QQ非常酷似，而金色的小车又和雪弗兰spark，简直一摸一样，然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的，就是前面挂的车号牌。

10月20日，中国今年的2009年1000万辆汽车在长春下线。中国进入年产千万辆的汽车大国俱乐部，这也是中国进入汽车社会的一个里程[综述 图片 论坛]碑。而随着汽车大量进入中国人的家庭，山寨汽车正在悄然兴起。

只听说过山寨手机、山寨电脑，没想到汽车还能被山寨，那么大个的东西，我挺感兴趣的。山寨汽车是个什么样子呢？一起来看记者在山东聊城的调查。

汽车也山寨？

记者在山东聊城的市区和县城街头，不时能见到路上慢慢悠悠行驶的小车。这些小车有红色的，看起来和奇瑞QQ非常酷似，而金色的小车又和雪弗兰 spark，简直一摸一样。然而唯一可以分辨这些车和奇瑞还有雪弗兰汽车区别的，就是前面挂的车号牌。无论是奇瑞QQ还是雪弗兰spark，都有正规的车 牌。但这些小车却没有，只挂了一个厂家的广告牌，上面写着电动车。为什么这么多没有牌照的汽车都能上路行驶，交警还熟视无睹？于是记者便向路边的一个交警 进行了询问。

警察："能跑。"

记者："是可以上路的吧？"

警察："可以可以。"

记者："能上牌吗？"

警察："电动汽车不能上牌吧。"

记者："要驾照吗？"

警察："应该是不要。"

记者："你知道哪有卖的吗？是不是只有聊城才允许电动汽车上路啊，其他地方好像不允许电动汽车上路。"

警察："是啊，电动汽车都是聊城造的，只有聊城才有。"

记者："聊城电动汽车多不多？"

警察："不少，路上有，可能你没注意。"

记者参观了"山寨汽车"的生产车间看到，地上摆了一副钢架的底盘，上面只有4个轮子和一个电机，到时候只需要把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了，虽然里面的内饰汽车一摸一样，但却并不实用。

用玻璃钢做的拼装车=山寨车？

大家看到了，这些车就是我们今天节目的主角--山寨汽车。

我们注意到了，这种外观很像QQ和SPARK的山寨汽车是电动车，大家都知道，新能源汽车是现在全球各大厂商都在主攻的方向，到目前为此，国内拿到国家新车目录能够上路的电动车也只有比亚迪的 F3DM[综述 图片 论坛]，这些车肯定是违法生产并上路的。

那么，这些车是怎样生产出来的呢？继续来看记者在山东聊城的调查。

记者在山东聊城市区好不容易才在一个汽配批发市场里，找到了唯一一个卖电动汽车的经销商。见到有客户上门，经销商热情地向我们推销这款外形酷似奇瑞QQ的电动汽车。

山东省聊城市电动汽车经销商："这个车在聊城可以开。"

记者："能上牌吗？"

山东省聊城市电动汽车经销商："不可以上牌。"

记者："不用买保险吧。"

山东省聊城市电动汽车经销商："不用买保险，这个没法买保险，任何地方都能开，这个东西属于新能源，但是他列入了国家863计划，但相应的管理国家没有出台。"

经销商告诉记者，这款车的售价才2万块钱左右，而且汽车的很多规费都不用交，非常划算。

山东省聊城市电动汽车经销商："这个就是国家不管，就是随便你跑，国家也不管你，国家对这方面没法管理这一块，什么地方都允许，我敢跟你打包票，因为我们这个地方，我们山东，我们经常开车回来，小票什么都不要。"

记者："过路过桥费都不要啊。"

山东省聊城市电动汽车经销商："都不要，他问以后，我说这是电瓶车。"

经销商给记者打开了车的引擎盖，里面在发动机的位置换成了6块普通的铅酸蓄电池。经销商告诉记者，这个车就是靠蓄电池来驱动的，他打开汽车尾部的油 门盖，拉出一个电插头，这就是给电池充电的插头。这个经销商告诉记者，冲一次电需要7到8个小时，充好之后能跑100多公里。然而记者看到，这个插头的胶 皮都已经脱落，电源线裸露在外面，非常危险。

记者："你的车开了多久了？"

山东省聊城市电动汽车经销商："开了一年，这个插头如果插不实的话，就容易烧这个线头，线细了就烧插头。"

这更激起了记者的疑问，这到底是款什么车，制作如此粗糙。经销商热情地让记者试开一下这款车。

山东省聊城市电动汽车经销商："这个车跟自动档的车一样，好开。"

记者坐进了这款车，1米8的个头已经让驾驶室塞的满满当当。跑了一圈下来，记者感觉就像开公园里的电瓶车。经销商告诉记者，现在聊城市区都没有现车，要买车的话，得直接去生产厂家下订单生产。记者只听有高级豪华轿车才会订单生产，这次长见识了，如此粗糙的汽车也要订单生产。于是记者决定前往这种电动车的生产基地聊城市高唐县一探究竟。

在高唐县汽车站对面，记者正好看见一家电动汽车专卖店，然而记者进入专卖店，除了挂了一副宣传海报上画了4辆汽车，怎么一辆真车都没有呢？这位姓梁的销售经理告诉记者，要买车得去他的厂里才能看到。

记者："你这儿没有现车啊？"

山东省高唐县双鑫舰电动汽车销售经理梁经理："有的，这个都有现车，辽宁锦州定了11辆，正在做呢，这里摆不开，我自己开的车就在这个地方。"

记者："你们没有专门卖，必须到厂里？"

梁经理："有车也要到厂里去，我们有那个厂，7公里。"

专卖店里没有车，看车还要去厂里，这更增加了记者的怀疑。20分钟后，梁经理带记者来到了他们的工厂。这个所谓的汽车工厂只有简陋的几幢平房，根本没有机械化的流水线。梁经理让工作人员推开一个大铁门，进入一个仓库，这里面摆了十多辆大大小小的汽车。

梁经理："这个车出厂价给你的是2750[综述 图片 论坛]0，零售三万三千八。"

记者："这个车的外形是夏利[综述 图片 论坛]吧。"

梁经理："夏利A3[综述 图片 论坛]。"

记者："你们这个壳是怎么弄的？"

梁经理："外面进的。"

记者："不会是以前夏利车的壳吧。"

梁经理："不是，全是新的。"

记者："你们自己厂有冲压设备吗？"

梁经理："没有，他那个轮胎是汽车的轮胎，座椅也是我们自己生产的。"

记者："这个车好卖吗？"

梁经理："好卖。"

记者发现，这些车不仅外形和夏利车一摸一样，甚至汽车方向盘上，都还有夏利车的标志，难道这些车就是直接拼装上去的？

记者："我看你方向盘都是夏利的。"

梁经理："对，多数都是夏利的件，这个也是夏利的。"

记者："这个车跟夏利有关系吗？"

梁经理："有关系。"

记者："他们给你提供配件？"

梁经理："对。"

而这些车和夏利汽车最大的区别就是，原来引擎盖里放发动机的地方，已经空了出来，这里将堆放上电瓶。记者坐进了一辆电动汽车里，里面的内饰和夏利车一摸一样，这些空调是真的吗？

记者："这个空调怎么回事？"

梁经理："假的，没有空调，暖风就是吹玻璃雾气的。"

这个梁经理还非常得意地指着一辆红色的老爷车告诉记者，这辆车堪比劳斯莱斯，这可是纯手工制作。然而我们在这辆车上却看到奇瑞汽车的方向盘。

梁经理："这个也是我们自己做的，这是手工敲出来的。"

记者："这个车的安全性？"

梁经理："这个没有问题的，经过技术监督局鉴定的。"

记者："有没有经过碰撞实验？"

梁经理："做过强化实验了。"

随后，梁经理带记者参观他们的生产车间。在一个空地上，正好看见工人对两辆外形酷似奔驰Smart的汽车外壳进行喷漆。梁经理告诉记者，这款名叫都市精灵[综述 图片 论坛]的车都是有了订单才会生产。在里面一个屋子里，摆了一副钢架的底盘。非常的简陋，上面只有4个轮子和一个电机。到时候只需要把外壳往底盘上一盖，再装上方向盘、座椅和蓄电池，一辆车就生产完毕了。记者用手敲了一下汽车的外壳，却发现材质怎么有些不对劲？

记者："这是钢的吗？"

"不是，玻璃钢。"

在办公室，梁经理给记者拿出了好几份销售合同，他告诉记者，他们已经生产了上千台这样的山寨电动汽车，并已经销售到了全国好几个省市。

梁经理："往北走有辽宁的阜新，荆州，鞍山，内幕的巴林左旗，往南是浙江的台州，诸暨，往西是山西运城。"

梁经理还给记者拿出一叠证明材料，里面有工商执照，税务登记证等，但没有发改委生产汽车的许可证。同时记者发现他们去做的质量检验报告里，怎么注明的却是"不做结论"？

记者："不做结论是什么意思？"

梁经理："就是国家还没有标准，质监局它就没有权利说合格还是不合格，它只能按照实际检测数据出具报告。"

由于今年小排量汽车减半征收购置税并且取消了养路费，这种山寨"电动汽车"的销量不是太好，但这位梁经理却对未来的发展充满信心。

梁经理："去年厂家很多，今年倒闭了很多，还有三四辆吧，到明年市场会更好，就是说原油还能突破140美元，成品油突破10块，那时候才是高潮，不过今年也可以，你看市场不好，但订单10几辆的，也挺多。"

在一个空地上，记者正好看见工人对两辆外形酷似奔驰Smart的汽车外壳进行喷漆，经理告诉记者，这款名叫都市精灵[综述 图片 论坛]的车都是有了订单才会生产。

"山寨汽车"为什么能够吸引消费者？

这些用玻璃钢做的拼装车都能上路，真是替开这些车的人捏着一把汗。

我也是。那么为什么这样的车能够堂而皇之的上路？

看到了这些山寨汽车的生产情况，这些车充其量也就是能开，至于安全性等等，恐怕根本就谈不上。

但是现在生产这种"山寨汽车"的企业在山东和江苏等地大量涌现，仅山东一个省就有20多家。除了刚才看到的小作坊外，甚至一些大型企业也开始涉足。这其中就有中国最大的农用车生产企业--山东时风集团。

那么时风集团为什么会也生产这种山寨汽车呢？

记者在时风集团电动汽车研究所的仓库里，见到了排列整齐的上百辆电动汽车，目前聊城街头行驶的电动汽车绝大多数都出自这个厂，时风在广告里把这种车 叫做"人民轿车"。时风集团副总经理林连华告诉记者，他们就是看好农村和县级市场才生产这种电动汽车，然而他们并没有获得国家颁发的生产轿车的许可证，为 什么还在违法生产呢？

记者："你们现在生产这个汽车是不是也是战战兢兢的？"

时风集团副总经理林连华："是，我们现在也是，严格国家的要求，按照生产使用规格的管理，在没有完成生产规模之前，我们就是主要是做电子反光车，它 的企业的准入和产品的准入基本是按照原来传统燃油车的那个准入规则去管理的，就这种车，你只要是想生产这种车，你必须达到轿车的生产条件。"

记者："有没有想到现在会进入这样的一个尴尬地步？"

林连华："轿车的条件你就是投资，你至少得管理生产，你想我这个投资15个亿以上，你的产品必须是完全达到M1[综述 图片 论坛]的车的常见的所有的指标，40、50个指标全部要达到，这样它的，无论企业的投资还是产品的成本都上去了，都上去了，那就是说这个市场可能产业化的难度就大了，老百姓就买不起了。"

记者："你们认为你们现在这个车是高科技吗？"

林连华："与高档的你像燃料电池的，氢电车的这些车的包括混合动力的从技术含量肯定是低，肯定是低，但是它有它的实用性有它的市场。"

近日，时风才获得了电动观光车的生产许可，于是他们都将这些电动汽车改称为"电动观光车"。记者看到，为了最大限度的节约成本，这款电动汽车用的是普通铅酸电池，里面的空调也只是一种装饰，有的车甚至装上了农用车里的小电风扇。

林连华："肯定要牺牲舒适性。"

对于很多人称他的车是"山寨汽车"，林连华很坦然。他告诉记者，为了节约成本他们不可能重新设计车型，只能模仿现在市面成熟的小车外形。

林连华："所谓的山寨就是模仿，那就是模仿，模仿高档产品，模仿汽车产品，因为我们中国工业发展比较晚，包括汽车工业，我说不光是我们这个车是山寨车，可能大部分的自主品牌车都是山寨车。"

根据我们了解的情况，聊城街头跑的无牌山寨车中很多就是时风集团的产品。

是的，其实根据国家规定，这些车都是不能上路的，但大家生产这种"山寨汽车"的热情高涨，那就说明这些车还是很有市场的。

那么，"山寨汽车"为什么能够吸引消费者？用户的使用情况又怎么样？会不会因为"山寨"的出身而遇到麻烦呢？

记者在山东聊城调查时发现，这些开着山寨电动汽车在机动车道上行驶的司机们居然都没有驾驶执照。

记者："你今年多大年纪？"

司机："我今年59了。"

记者："已经退休了？"

司机："退休了。"

记者："以前开过车吗？"

司机："以前没有买过，买了之后很快就学会了。就是方便操作，感觉也挺安全的，最大的好处啊。"

记者："就不用驾照？"

司机："现在说是不用驾照。"

记者："像你这儿以前是没开过车的？"

司机："以前我没开过车，没有驾驶证，这种车以后，时风出了以后，它不需要驾驶证。"

记者："不需要。"

司机："也不需要。"

记者："没有证你也敢上路？"

司机："没证，因为它这个，就在城乡开，上下接送孩子，上下班接送孩子，回个老家看个老人，路途又挺近的，又挺方便的。"

记者去询问当地交警，难道在聊城开电动车真的不需要驾照吗？

记者："在我们这里开电动汽车需要驾照吗？"

聊城交警："不需要吧。"

记者："在你们这里上路是没有问题的？"

聊城交警："在本地好像好没有什么限制，在县城是随便开。"

对于开电动汽车不需要驾照的政策，在当地机动车司机里面也产生了争议。

司机："没有驾驶证肯定不行吧。"

司机："没有驾照的话还是不合适，速度比较快，没有驾照驾驶水平要差一些，驾驶水平不行。"

司机："危险，安全隐患，最主要的一个原因是他没什么驾驶技术，交通规则不懂，是个人就上来开，就走。"

作为山寨电动汽车的生产厂家，时风集团副总经理林连华自己也很清楚，他们的车如果上路行驶是违反《道路交通安全法》的，更别说无照行驶了。

记者："其实按照目前规定的话，除了你们山东省之外，这种车是不允许上路？"

林连华："应该说哪里也不能上路，不是说除了山东，山东省也不能上路。"

记者："但是实际上我们看到是允许上路的？"

林连华："允许上路只是，当地的管理部门为了促进地方经济发展。"

记者找到了一份《聊城市电动车管理暂行办法》，该办法允许电动汽车在1级以下公路行驶，走机动车道，同时要求电动车的驾驶人员应对取得C2[综述 图片 论坛]及以上驾驶证。那当地政府为什么会违反国家法律，坚持让这种电动汽车上路行驶呢？

山东省高唐县常务副县长刘萍："我们县委县政府重视这个项目，作为一个企业发展，你必须得给它一个好的环境，你像电动车属于新兴的一个产业，刚刚起 步，特别是刚刚运行，可能有些，上面有些规定一些政策还不认可，我们现在积极争取，我们县里面已经拿出政策，给它和我们的其他的车辆一样，鼓励农民，我们 现在就是说，允许，给他们，我刚才谈到了就是说上路叫警察不查，还有免收一些其他的费用。"

"山寨汽车"违规违法了吗？

现在我明白为什么连时风集团这样的大企业也要生产"山寨汽车"了。

我算了一笔帐，一辆10来万元的经济型汽车，一年下来，养路费、保险费、车船使用税加上油费等等需要一万五千元到两万元，而买上一辆这样的"山寨汽车"，除了车价的两万多块钱，成本几乎为零，连考驾照的费用都省掉了。

但是聊城的说法是新能源汽车是个新兴产业，要为这些企业的成长提供一个好的环境，先上车再买票。这种说法到底成不成立？来听听专家的意见。

记者在济南找到了山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤。这位和汽车打了近40年交道的专家，最近得知山东突然涌现出近30家生产电动汽车的企业时，也感到非常吃惊。但当他亲自开始这种电动车之后，他非常失望。

山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤："要是严格的说按汽车的标准衡量这些电动车没有一家是一种质量完全合格的产品。"

面对各地政府在经济利益的驱动下，让山寨电动汽车违法上路，作为行业组织的领导人，魏学勤对里面的安全隐患非常担忧。

魏学勤："作为我们行业协会的观点，在你没取得公告之内是不能上路的，为什么？一旦发生交通事故，责任难以认定，你这个产品没有国家的公告，没有通过三C认证，上路以后就是不合法。"

记者："就包括您刚才说制止，制止是从哪方面说？"

魏学勤："山东省你比如时风给省政府打报告要求省政府搞过去所谓的地方粮票，你比如山东省境内你可以行驶，但是我最后了解的结果省政府是不同意的。"

在北京理工大学电动车辆国家工程实验室，记者见到了国家863电动汽车重大项目课题负责人林程教授。林教授告诉记者，最近很多之前根本没有做过汽车 的企业都想来做低速电动汽车，很多人连汽车最基本的原理都不清楚。但他认为这样的电动汽车仅仅只是电瓶车的升级版，不能代表中国电动汽车的发展方向。如果 中国一旦开了口子允许这种电动汽车生产销售，不仅会使很多地方打着新能源汽车的名义蜂拥上马，造成低水平浪费和安全隐患，更会影响先进的电动汽车的产业化 实施。

国家863电动汽车重大项目课题负责人林程："绝对是有害的，这个是有教训的，就是说，一哄而上，最后就是一刀切，因为很难再去判定谁好谁坏了，乱了就一刀切了，切开了之后，这个行业好多发展趋势就被抹杀掉了，我非常不愿意这种局面的产生。"

而中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟认为，地方政府这种为了地方利益违反《道路交通安全法》，实际也侵犯公民交通安全的权益。地方政府的做法也是违法的。

中国政法大学行政诉讼法学研究所所长高家伟："法律既然是规定得很明确了，尤其是道路交通安全法规定得很明确了，如果在这种情况下，出台一个与《道 路交通安全法》明显不一致甚至冲突的规章或者规范，这是不允许的，源头还是在产业管理这一块，在产业管理当中，国家应该及时出台有关的电动车的生产销售， 研发的专门的产业政策，及时地规范引导产业行为，是根本的措施。"

半小时观察：像聊城支持"山寨"车一样支持中国新能源汽车

记者了解到，山东时风集团规划产能是每年5万辆，而山东整个省上规模的山寨汽车厂就有20多家，每年总共生产多少，没人知道。

好一个汽车大省！在新能源汽车市场想占得先机，当然是富有远见的行动，但是这种行动如果建立在"山寨"的基础上，恐怕就跟建在沙堆上一样。

前两天，日本的丰田和日产分别推出了新能源新车型"SAI"和"叶子"，跨国巨头已经吹响了抢占新能源汽车高地的冲锋号，中国的新能源汽车发展起步并不算晚，但是中国的新能源汽车像比亚迪的产品始终难以打开市场，这和"山寨"电动汽车的热热闹闹形成了一个鲜明的对比，也许，我们应该像聊城支持"山寨"车一样支持真正符合产业发展方向的新能源汽车。

这两天，我们感受到了1000万辆汽车下线的号角声，也看到了当今新能源汽车的尴尬处境。汽车大省没法儿拼装出来。(主编：孟庆海 记者：周弈翔 摄像：白羽)